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蓄電池軌道車對裝配式建筑行業(yè)的發(fā)展

發(fā)布者:軌道電動平車 發(fā)布:2021-08-01 17:39:20
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   隨著社會的逐步發(fā)展,隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,建造房屋可以像機器生產(chǎn)那樣,成批成套地制造。只要把預(yù)制好的房屋構(gòu)件,運到工地裝配起來就成了。

  裝配式建筑在20世紀(jì)初就開始引起人們的興趣,到六十年代終于實現(xiàn)。英、法、蘇聯(lián)等國首先作了嘗試。由于裝配式建筑的建造速度快,而且生產(chǎn)成本較低,迅速在世界各地推廣開來。
蓄電池電動平車

  對于墻體的制作需要完善的物流體系支撐,據(jù)統(tǒng)計,一個年產(chǎn)值5000萬的工廠,車間周轉(zhuǎn)至少需要3-5臺蓄電池軌道車,并且結(jié)合裝配置墻體重量在15噸左右,一般在客戶需求在30噸左右,規(guī)格要求 長7-10米,寬2-3米高度在0.6米,PC預(yù)制構(gòu)件加工周期與車體的轉(zhuǎn)運周期相關(guān),需要搬運設(shè)備操作簡單,運行平穩(wěn),車間不太適合軌道供電車,拖電纜車,這樣也是蓄電池軌道車能夠在車間大規(guī)模批量化生產(chǎn),越來越多的企業(yè)也參與其中,軌道搬運車已經(jīng)成為裝配式建筑的左膀右臂,未來前景廣闊。
蓄電池電動搬運車

  河南帕菲特是一家專業(yè)的及生產(chǎn)研發(fā)與一體的搬運設(shè)備公司。公司產(chǎn)品無軌道平車應(yīng)用廣泛,在冶金、煤炭、機電、重工、造船、輕工業(yè)等企業(yè)中都廣泛應(yīng)用。 針對不同用戶會設(shè)計不同的應(yīng)對方案

  產(chǎn)品按供電方式可分為:

  1、BXC蓄電池供電電動平車

  2、BDG低壓軌道電動平車

  3、BJT電纜卷筒供電電動平車

  4、BTL拖攬供電系統(tǒng)電動平車

  5、BHX滑觸線供電電動平車

  6、BP無動力軌道車

  我公司生產(chǎn)的搬運設(shè)備包括適應(yīng)多種不同環(huán)境,為客戶提供合理省心的搬運解決方案。

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