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軌道智能巡檢車設(shè)備技術(shù)要求

發(fā)布者:帕菲特 發(fā)布:2024-08-22 15:30:09
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          1.1 載人功能:荷載4人。

1.2 可拆裝功能:采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì),整體布局便于各部件調(diào)整和維修。巡檢小車可拆卸為若干模塊,每個(gè)模塊重量不超過30kg,可由2~4人搬運(yùn)從站臺(tái)上下軌道。隨乘人員可在5分鐘內(nèi)完成上道組裝或下道拆卸。

1.3制動(dòng)距離:平直線路在鋼軌踏面淋水條件下,速度20km/h的情況下,行車制動(dòng)裝置和駐車制動(dòng)裝置的制動(dòng)距離都應(yīng)不大于10米;(以鐵科院金化所出具的型檢報(bào)告上的數(shù)據(jù)為評(píng)判依據(jù))。

1.4數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與傳輸功能:巡檢小車能夠在行駛過程中同步采集沿線軌道 數(shù)據(jù),自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存。巡檢小車提供硬盤插拔接口,配備容量不低于4T硬盤, 可將采集數(shù)據(jù)快速轉(zhuǎn)移至專用數(shù)據(jù)處理終端。

1.5 軌道病害檢測(cè)功能:對(duì)道床異物、扣件缺失夾板裂紋等重大病害,能夠邊檢邊報(bào),實(shí)時(shí)報(bào)告病害圖片。對(duì)于其他一般病害,數(shù)據(jù)處理終端能夠?qū)斎霐?shù)據(jù)進(jìn)行快速分析處理,對(duì)檢測(cè)出的軌道病害進(jìn)行定位,輸出結(jié)果以報(bào)表形式為主,對(duì)于螺栓松動(dòng)等病害應(yīng)能給出量化檢測(cè)數(shù)值。同時(shí),用戶可根據(jù)報(bào)表內(nèi)容回溯相關(guān)數(shù)據(jù)和圖片。

1.6 自我診斷功能:設(shè)備能夠在每次開機(jī)時(shí)對(duì)自身主要狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行智能診斷,如電池剩余電量、內(nèi)部硬盤容量等,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)能夠發(fā)出警報(bào)提醒用戶檢查處理,避免“帶病上路”。工作過程中,能夠持續(xù)監(jiān)測(cè)行駛速度、行駛里程等相關(guān)參數(shù)。

1.7 應(yīng)急制動(dòng)功能:帶有應(yīng)急制動(dòng)按鈕,在行車過程中,當(dāng)前方出現(xiàn)障礙物等緊急情況時(shí),操作人員通過按下應(yīng)急按鈕可實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。

1.8 停車駐車及防溜車功能:帶有駐車制動(dòng)器,行駛結(jié)束停車后,利用駐車制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng),避免出現(xiàn)溜車情況。當(dāng)再次啟動(dòng)行進(jìn)時(shí),駐車制動(dòng)器可快速釋放。

 

    1.9 定位功能:具有足夠的定位精度,在不停止當(dāng)前里程計(jì)數(shù)的情況下,可根據(jù)線路上的視覺標(biāo)志或電子標(biāo)簽自動(dòng)修正里程誤差,軌道病害定位精度:5‰,具有里程自動(dòng)或手動(dòng)里程校準(zhǔn)、取整功能。

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